Aplikasi Geotextile Woven pada Hauling Mining Road
Jalan hauling di area pertambangan memiliki peran penting dalam mendukung aktivitas transportasi alat berat dan material tambang. Kondisi jalan yang buruk akibat beban tinggi, cuaca ekstrem, serta sifat tanah yang labil dapat menghambat operasional dan meningkatkan biaya perawatan. Untuk mengatasi masalah ini, penggunaan geotextile woven menjadi solusi efektif dalam meningkatkan stabilitas jalan hauling serta memperpanjang masa pakainya.
Geotextile woven adalah material geosintetik berbentuk anyaman serat polipropilena atau poliester yang memiliki kekuatan tarik tinggi. Dalam aplikasi pada hauling mining road, geotextile woven berfungsi sebagai perkuatan dan pemisah antara lapisan tanah dasar dengan material agregat di atasnya. Dengan adanya lapisan ini, tekanan dari beban alat berat dapat didistribusikan secara merata, mengurangi deformasi tanah, serta mencegah tercampurnya lapisan agregat dengan tanah lunak di bawahnya.
Keunggulan lain dari penggunaan geotextile woven adalah kemampuannya dalam meningkatkan daya dukung tanah, terutama pada area dengan kondisi tanah yang lemah atau rawan longsor. Material ini juga membantu dalam mengurangi penurunan permukaan jalan (rutting), yang sering terjadi akibat beban kendaraan tambang yang berulang. Dengan demikian, jalan hauling menjadi lebih tahan terhadap deformasi, mengurangi kebutuhan pemeliharaan berkala, serta meningkatkan efisiensi operasional.
Penerapan geotextile woven dalam konstruksi jalan hauling tidak hanya memberikan manfaat ekonomi dalam jangka panjang, tetapi juga mendukung aspek keselamatan dan kelancaran operasional tambang. Dengan infrastruktur jalan yang lebih stabil, risiko kecelakaan akibat jalan rusak atau berlumpur dapat diminimalkan. Oleh karena itu, penggunaan geotextile woven menjadi strategi penting dalam pengelolaan jalan tambang yang lebih efektif dan berkelanjutan.



Kombinasi Teknologi Pengaplikasian Beton dan Serat Kain
Cement Blanket adalah produk kain fleksibel dengan kuat tarik tinggi yang dibuat dengan mengkombinasikan bubuk beton kering dengan kain serat tiga dimensi, dimana lapis atasnya adalah woven geotekstil dengan serat-serat kain yang jarang, lapis kedua
Dokumentasi Pemasangan Geosynthetic Clay Liner Sebagai Landfill Capping
Geosynthetic Clay Liner (GCL) adalah bahan kedap air dimana material ini adalah struktur composit perpaduan antara sodium bentonite yang dibungkus dengan non woven geotextile atau woven geotextile atau hdpe geomembrane.
Dokumetasi Konstruksi Segmental Retaining Wall Sebagai Abutment Jembatan
Penggunaan Segmental Retaining Wall (SRW) pada abutment jembatan memiliki beberapa keunggulan yang membuatnya menjadi pilihan populer dalam konstruksi infrastruktur. Berikut adalah beberapa keunggulan penggunaan SRW pada abutment jembatan: